ガレージに並ぶ修復待ちの車列
IMO Ltd. Automotive Associates

修復という
名の、再生。

Bespoke Automotive Associates

Scroll
I

— Statement

時代の痕跡を持つ自動車に向き合い、
その本来の姿へと還す職人技。

レストアを核に、研究、調達、輸出、技術支援まで—— 自動車に関わるあらゆる問いに、専門家の視点でお応えします。 オーナーの意図を理解し、車両の文脈を読み、 最適な手を選ぶ。それがIMOのスタンスです。

修復工房

— 01   研究車両

車両と向き合う、
記録の積み重ね。

調査、解体、修復——その全工程をドキュメントとして残しながら、進行中のプロジェクトを公開しています。

研究車両を見る
Jaguar E-Type

— 02   Export

日本から、
世界のガレージへ。

保存状態の良い車両の現地調達から、書類整備・輸送まで。海外オーナーへの橋渡しをお手伝いします。

Export を見る
エンジンオーバーホール

— 03   About

クルマを、
知っている。

レストアを核に、研究、調達、輸出、技術支援まで。自動車のことなら、どんな段階からでもご相談ください。

About を見る

— Latest

Press Room

すべて見る →

  1. 1967年型 Chevrolet Camaro SS 396、フレームオフレストレーションプロジェクト開始のお知らせ

  2. Jaguar E-Type 3.8L Series 1、欧州向け輸出完了および納車報告

  3. 技術研究部門（R&D Section）の独立設置について

  4. IMO Ltd.、輸出サポートサービス正式開始のお知らせ

— Latest

Editorial

すべて見る →

  1. 1967 Camaro SS — フロアパン溶接修復、進捗報告

    リアフロアパンの切除・製作・溶接が完了。新品のメタルシートから型を起こした。

  2. Porsche 912 — シリンダーヘッドの検査結果

    排気バルブ2本にクラックを確認、交換パーツをドイツより手配。

  3. Jaguar E-Type 3.8L — シャシー番号の真正性確認

    シャシーナンバーと現物照合を実施。ボンネットヒンジのリビルト痕を確認。